Noble M10 sportsbil

N

The Noble M10 – En nærmere titt på denne sportsbilen, inkludert ytelse, tekniske data, funksjoner, sammenligning av rivaler, historie, bruktpriser

fra klassisk til moderne

BAKGRUNN

Sportsbilbygger Noble ble etablert i 1999 i Leeds av Lee Noble, og spesialiserte seg på raske bakhjulsdrevne biler med midtmotor.

Før lanseringen av Noble var han involvert i design av andre sportsbiler, med merkenavn som Ultima og Ascari.

Karosseriet og chassiset til hver bil ble produsert av Hi-Tech Automotive i Sør-Afrika på samme samlebånd som Superformance rullende chassis for så særegne biler som kopi Cobras.

Etter ferdigstillelse av karosseriet ble den deretter sendt til den nye Noble-fabrikken nær Leicester, hvor motoren og girkassen ble lagt til, og den ferdige bilen ble testet.

Det ble betegnet som M10 siden det var det tiende designet av Lee Noble.

Som designer av sine egne biler var den grunnleggende filosofien å begynne med en lett romramme, som ble lagt til en kraftig motor og et sporty aerodynamisk karosseri.

Designet hans omfattet et mellommotorformat som ville gi gode kjøreegenskaper.

Når det gjelder markedsføring, la han prisen på hver bil slik at den ville bli posisjonert i den rimelige sektoren av sportsbilmarkedet, og dermed nå et bredt publikum.

Han trakk seg fra Noble i 2008, og fortsatte med å opprette en ny satsing.

BILEN

Noble M10 var den første bilen som ble designet og produsert av selskapet.

Den ble lansert i 1999 med en prislapp på rundt $30 000, og interessant nok bygde han de to første enhetene i en garasje i nærheten av hjemmet hans.

Siden bilen et år senere ble erstattet av den mer imponerende M12, ble få av M10-ene faktisk solgt siden potensielle kunder endret tilhørighet til den kommende modellen.

M10 var en toseter, kun tilgjengelig som cabriolet, med karosseri og chassis av komposittfiber, og en tilsvarende egenvekt på kun 960 kg.

Den ble drevet av en Ford Duratec 2,5 liter, 24 ventiler, V6-motor som utviklet 168 hk og et dreiemoment på 162 ft/lbs.

Koblet til en femtrinns manuell girkasse ga den en topphastighet på 135 mph, med en 0-60 mph-tid på 5,9 sekunder.

Den var utstyrt med 10 tommers ventilerte skivebremser hele veien.

Etter lanseringen av M10 introduserte Toyota sin MR2-kabriolet samme år, som utad så veldig lik M10. Tekniske data:

KONKURRANSE

Noen av de typiske konkurrentene til Noble M10 inkluderer følgende: Lotus Elise, Porsche Boxter, BMW Z4 og Mercedes SLK 350. Noble ytelse:

Dette avslutter min Noble M10 Sports Car Review.

About the author

Add comment

By user

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories

Meta